Kolejne 200 tys. zł zamierza wydać w przyszłym roku powiat jarociński na budowę łącznika dróg krajowych nr 11 i nr 12. Pieniądze przeznaczone będą na dokumentację projektową. Nie jest to cały koszt - 150 tys. zł do tego zobowiązała się dołożyć gmina Jarocina. Do tej pory prace przygotowawcze do budowy pochłonęły niecałe 50 tys. zł.
O planach budowy łącznika rozmawiali na jednym z ostatnich posiedzeń radni powiatowi. - Ta inwestycja nie znalazła się liście zadań kluczowych dla województwa wielkopolskiego, czyli możliwość pozyskania dodatkowych środków na jej realizację z tej strony jest żadna - przestrzegał radny Stanisław Martuzalski. - W związku z tym, czy wydatkowanie dzisiaj 350 tysięcy na dokumentację wątpliwej inwestycji jest zasadne? Skoro mamy tyle miejsc na terenie powiatu, gdzie wykonanie różnych zadań drogowych jest pilną potrzebą - argumentował były burmistrz Jarocina. - Czy warto jest ryzykować i wyrzucać 350 tysięcy przy tak niewielkiej szansie pozyskania dodatkowych funduszy? Bo będzie to „szufladowa” dokumentacja - pytał radny.
Wątpliwości Stanisława Martuzalskiego próbował rozwiać wicestarosta Mikołaj Szymczak. - Przypomnę, że przy współpracy z gminą Jarocin przygotowaliśmy projekt przebudowy wiaduktów nie mając pewności, czy pozyskamy w przyszłości środki. Ale przekonaliśmy się, że warto było. Dlatego myślę, że w tym przypadku też uda się to zrealizować - podkreślił Szymczak. - Myślę, że lista kluczowych zadań w nowym WRPO (Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny - przyp. red.) będzie jeszcze w najbliższym czasie zmieniana - dodał wicestarosta. Nie przekonał jednak Martuzalskiego. - Wiara czyni cuda. Jak się uda - stwierdził. - Trudno jednak działania samorządu opierać na wierze i inwestowanie w tak niepewny interes jest dla mnie nie do przyjęcia - dodał.
Radni powiatowi jeszcze nie zatwierdzili przyszłorocznego budżetu i nie podjęli decyzji w sprawie przeznaczenia 350 tys. zł na dokumentację pod budowę łącznika „jedenastki” i „dwunastki”. Inicjatorem budowy łącznika jest burmistrz Jarocina Adam Pawlicki. Popierają go radni Ziemi Jarocińskiej z powiatu i gminy. Uzasadniając to przedsięwzięcie argumentują, że droga w dużym stopniu poprawi układ komunikacyjny Jarocina, wyprowadzi ruch tranzytowy z terenu zabudowanego i zmniejszy emisję hałasu oraz spalin do atmosfery.
Plany zakładają budowę 1,6 kilometra drogi, dwóch wiaduktów nad liniami kolejowymi, ronda oraz ścieżki rowerowej. Koszt szacowany jest na około 30 mln zł.
Więcej o planowanej inwestycji w papierowym wydaniu Gazety Jarocińskiej.
